أسباب ارتفاع صوت مروحة التبريد

• 2‏‏/8‏‏/2023
• 

ما هي وظيفة مروحة التبريد في السيارة؟

مروحة التبريد أو مروحة الروديتر هي جزء حيوي ومهم جدًا من نظام التبريد في أي سيارة تحتوي على محرك احتراق داخلي أي ليست سيارة كهربائية بالكامل، وتوجد المروحة عادة في الجزء الأمامي من السيارة خلف الروديتر، وفي بعض السيارات الرياضية توجد على الجوانب أو في الخلف.

كانت المراوح في السيارات القديمة ميكانيكية، أي أنها تستمد حركتها من حركة المحرك، ولكن اليوم زودت السيارات بمراوح كهربائية أوتوماتيكية ليست متّصلة بالمحرك، وتبدأ المروحة بالسيارة بالعمل إما عن طريق حساس الحرارة في نظام التبريد، أو عن طريق نظام إلكتروني يستشعر ارتفاع حرارة سائل التبريد ويقوم بتشغيل المروحة عبر مفتاح تحويل كهربائي.

تكون مروحة التبريد غير نشطة في حالتين: عندما تكون السيارة متوقفة أو عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة بشكل غير طبيعي، وتعمل المروحة على سحب الهواء الخارجي وتمريره داخل الروديتر لكي يتم تبريد سائل التبريد الذي ارتفعت درجة حرارته بسبب حرارة المحرك.

وتتوقف المروحة عن العمل تلقائيًا عندما تعود درجة حرارة المحرك إلى الوضع الطبيعي، أو عندما يتم تبريد سائل التبريد بفعل الهواء أثناء الحركة، ومع ذلك، يمكن أن يكون الاستماع إلى صوت مروحة التبريد وسيلة سريعة وسهلة لمعرفة ما إذا كان نظام التبريد في سيارتك يعمل بكفاءة قصوى أم لا.

وعند شرائك لسيارة مستعملة فالمروحة المتعطلة قد لا تظهر معك أثناء الفحص وقد تظهر بعد الشراء الأمر الذي سيتسبب لك بمتاعب كثيرة أنت بغنى عنها، لهذا، يقدك لك موتورجي سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة من قبل خبراء مرفقة بتقرير فحص فني شامل، بل ويوفرها لك بأفضل الأسعار بالسوق لتكون مرتاحًا قبل وبعد الشراء لسنوات طويلة إن شاء الله.

اقرأ أيضًا: أسباب تعطل مروحة الروديتر وما هي أعراض تعطلها

ارتفاع صوت المروحة في السيارة

سنعرض عليك تاليًا أهم الأسباب وأكثرها شيوعًا التي تؤدي إلى ارتفاع صوت مروحة السيارة وهي كما يلي:

ارتفاع حرارة المحرك

عندما ترتفع درجة حرارة المحرك أثناء التوقف أو أثناء السير على سرعات منخفضة، فإن المروحة ستعمل على تبريده، وإذا كان المحرك يسخن باستمرار، ستعمل المراوح بشكل مستمر مما يجعل صوت المروحة واضح، وقد لا تكون المشكلة في المروحة نهائيًا، فقد تكون إما لعطل ما أو تلف حساس درجة حرارة المحرك.

تلف الأجزاء الداخلية للمروحة

يوجد داخل مروحة التبريد الكهربائية محرك مع محامل وبطانات وعمود مركزي، ويمكن أن تتلف جميع هذه الأجزاء في أي وقت، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء واضحة مع تشغيل متقطع للمروحة يصحبه أداء تبريد مخفض، وعلى الرغم من أن المراوح مصممة لتدوم لسنوات طويلة، إلا أن الماء أو الأوساخ والأتربة قد تسبب في تعطلها أو تعطل أحد أجزائها.

انسداد الروديتر

يمكن أن يحدث انسداد في شرائح الروديتر بسبب الأوساخ والأتربة وأمور أخرى، وعندما تكون هذه الشرائح مسدودة فستزداد حرارة المحرك، مما يعني أن المروحة تعمل بقوة فائقة من أجل تبريد المحرك، كما وأن الذي يحدث هو عدم دفع الهواء أو سحبه عبر الروديتر، مما يزيد من ضغط عمل المروحة ويؤدي إلى صدور صوت إضافي يترافق مع أداء تبريد ضعيف.

اقرأ أيضًا: أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

تلف محرك المروحة

قد يكون محرك المروحة هو السبب في الصوت المزعج الذي ينبعث منها، فعندما تتقدم السيارة بالعمر يتقدم معها عمر الأجزاء، ومحرك المروحة أحد هذه الأجزاء، فقد يبدأ في العمل بشكل أقل سلاسة مما كان عليه وهو جديد مما يؤدي إلى ارتفاع صوت المروحة، كما وأن أي ضرر داخلي في محرك المروحة سيؤدي إلى ارتفاع الصوت أيضًا.

شفرات مروحة مكسورة

إذا سمعت صوتًا عاليًا ومزعجًا كثيرًا من المروحة فهنالك احتمال أن تكون إحدى شفرات المروحة مكسورة، وقد يكون السبب في ذلك هو أن شفرة المروحة مصنوعة من البلاستيك وانكسرت بسبب التآكل أو الضغط الزائد أو ربما ارتطم بها شيء ما، والقيادة بشفرة مروحة مكسورة يمكن أن يكون خطيرًا، لذا يجب عليك استبدال المروحة فورًا.

علبة مروحة مكسورة

تحتوي بعض المراوح على علبة كبيرة مصنوعة من البلاستيك لتوجيه تدفق الهواء، وإذا تعرضت هذه العلبة للكسر أو التلف فإن صوتها سيصبح ظاهرًا ومسموعًا، وقد ترتطم علبة المروحة بأجزاء تحيط بها أو قد تتلف مع مرور الزمن.

تلف بكرة المروحة

تتآكل بكرات حزام المروحة مع مرور الوقت، وعلى الرغم من أن العطل ليس شائعًا، إلا أنها يمكن أن تتوقف عن الدوران أو قد ترتخي، وأي تلف أو عدم انتظام حركة في البكرة سيتسبب في حدوث أصوات مزعجة، وفي بعض الأحيان يعتقد الكثيرين أن السبب هو المروحة لكنها ليست هي المسببة للصوت المزعج على الإطلاق.