مرسيدس إيه كلاس 2022 مواصفاتها ومميزاتها وعيوبها

23‏‏/3‏‏/2022

تصميمها الخارجي
تصميمها الداخلي
فئات وأداء مرسيدس إيه كلاس 2022
أنظمة السلامة
مميزات مرسيدس إيه كلاس 2022
عيوب مرسيدس إيه كلاس 2022

تصميمها الخارجي

ظهرت أول سيارة إيه كلاس A Class في عام 1997، وهي عبارة عن سيارة مدينة صغيرة مخصصة لتوفير الوقود والقيادة داخل الطرقات المزدحمة، وفي العام 2018 كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة عن الجيل الرابع والجديد كليًا من هذه السيارة الشبابية التي تعد من أهم سيارات الهاتشباك على الإطلاق.

تميزت إيه كلاس الجديدة من الأمام بشبك تهوية جديد بعدة تصاميم مختلفة بحسب الفئة، وبأضواء LED جديدة أوتوماتيكية بتقنية التحكم التلقائي بالإضاءة العالية مع أضواء LED رفيعة على الجوانب للقيادة النهارية، وتميزت أيضًا بالصادم الرياضي الذي يحتوي على فتحات التهوية وموزع الهواء السفلي.

من الجوانب تألقت إيه كلاس 2022 بجنوط بقياسات 18 أو 19 إنش إما عادية أو من AMG، وبمرايا كهربائية ذات تعتيم تلقائي تحتوي على أضواء الانعطاف الوسطية، أما من الخلف فزودت بأضواء LED تشبه دمعة العين تتصل مع خطوط التصميم الجانبية وعلى باب صندوق الأمتعة الكهربائي المزين بالجناح الرياضي الطويل لزيادة ثباتها على السرعات العالية والمنعطفات السريعة، وبصادم رياضي بارز يحتوي على موزع الهواء الرياضي ومخارج العادم الثنائية. وإذا رغبت بمشاهدة سيارات مرسيدس مستعملة للبيع في الكويت فموتورجي هو المكان الأفضل.

تصميمها الداخلي

مع أنها أصغر وأرخص سيارة من مرسيدس بنز، إلا أنها فخمة وأنيقة كشقيقاتها، حيث حظيت بفتحة سقف بانورامية كبيرة توفر تجربة ركوب رائعة وخاصة في الليل، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مصنوعة من الجلد تحتوي على أزرار التحكم بالصوت والراديو وأهم أنظمة السيارة، وبشاشة عرض وسطية قياس 10.25 إنش تعمل باللمس وعن طريق أداة التحكم في الكونسول بين المقاعد.

وتوفر إي كلاس 2022 للسائق والركاب تجربة جلوس مريحة من خلال المقاعد الجلدية، والتي تتميز الأمامية منها بالتحكم الكهربائي والتدفئة والتبريد والذاكرة، ولمزيد من الرقي والحداثة زودت بإضاءة محيطية راقية تضيء الكونسول الوسطي، حجرة الشحن اللاسلكي الداخلية للهاتف، حاملات الأكواب والأبواب، وبنظام صوت محيطي من Burmester مكون من 12 سماعة عالية الجودة مع مداخل USB وAUX، وبنظام التحكم الأوتوماتيكي بالحرارة THERMOTRONIC ثنائي المناطق.

وبفضل نظام MBUX يمكن للسائق التحكم بالأوامر الصوتية لمختلف أنظمة السيارة، حيث يمكنه قراءة الرسائل النصية وإرسالها أيضًا والتحكم بمستوى الصوت وفتحة السقف، وهو يدعم نظام أبل كار بلاي الخاص بهواتف آيفون.

فئات وأداء مرسيدس إيه كلاس 2022

يمكن للعملاء المهتمين بشراء سيارة مرسيدس إيه كلاس 2022 الجديدة طلبها بهذه الفئات والمحركات:

فئة A 200 والمزودة بمحرك 4 أسطوانات تيربو بسعة 1.4 لتر ينتج 163 حصانًا عند 5,500 دورة بالدقيقة و250 نيوتن لكل متر من عزم الدوران عند 1,620 دورة بالدقيقة، يتسارع بها من 0 إلى 100 كلم/س خلال 8 ثواني وإلى سرعة قصوى تبلغ 225 كلم/س.

بالنسبة إلى استهلاك هذا المحرك للوقود فيبلغ 6.8 لتر لكل 100 كلم داخل المدينة، و4.4 لتر لكل 100 كلم على الطرقات السريعة، و5.2 لتر لكل 100 كلم كمتوسط قيادة داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة.

فئة A 250 والمزودة بمحرك 4 أسطوانات تيربو بسعة 2.0 لتر يولد 224 حصانًا عند 5,500 دورة بالدقيقة و350 نيوتن لكل متر من عزم الدوران عند 1,800 دورة بالدقيقة، ينطلق بها من 0 إلى 100 كلم/س خلال 6.2 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم/س.

وبالنسبة إلى استهلاكه للوقود فهو 8.1 لتر لكل 100 كلم داخل المدينة، و5.1 لتر لكل 100 كلم على الطرقات السريعة، و6.2 لتر لكل 100 كلم كمتوسط قيادة داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة.

زودت إي كلاس 2022 بناقل حركة أوتوماتيكي مزود بنظام DYNAMIC SELECT الذي يوفر للسائق إمكانية اختيار الوضعية المناسبة له من خلال تغيير إعدادات المحرك وناقل الحركة ونظام التعليق، وهذه الوضعيات هي: الرياضية Sport، المريحة Comfort، الاقتصادية ECO، بالإضافة إلى الوضعية الفردية Individual.

أنظمة السلامة

7 وسائد هوائية: في الأمام للسائق والراكب الأمامي، ووسائد للنوافذ لحماية منطقة رأس السائق والراكب الأمامي والركاب في المقاعد الخلفية الخارجية، ووسادة مخصصة لحماية ركبة السائق.
نظام التحكم الإلكتروني في التماسك: يعمل نظام التحكم الإلكتروني في التماسك يعمل تلقائياً عندما تفقد عجلة أو أكثر تماسكها على الطريق عند الانطلاق أو التسارع في المنعطفات على الطرق الممهدة أو الوعرة، ويعمل هذا النظام مع كل من نظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP بهدف تأمين أعلى مستوى من الراحة والأمان أثناء القيادة.
نظام صوت PRE-SAFE® Sound: يصدر هذا النظام صوتًا من السماعات من أجل تحفيز صوت وقائي لدى الجهاز السمعي للسائق والركاب بصورة مؤقتة للحماية من صوت الحادث القوي.
نظام ضبط مسافة الأمان النشط: يفعل هذا النظام الفرامل تلقائيًا للمحافظة على مسافة أمان بين السيارات في الازدحامات الشديدة على الطرق السريعة، ويتحكم في التسارع والفرملة بحسب حركة المرور أمام السيارة.
نظام مساعد الكبح النشط: يمكّن نظام مساعد الكبح النشط السائق من تجنب الاصطدام بالسيارات الأمامية، السيارات المنعطفة، المشاة وراكبي الدراجات، ويعمل على الحفاظ على مسافة الأمان من خلال تطبيق قوة كبح إضافية إذا لم يستخدم السائق القوة الكافية أثناء الكبح، ويمكن أن يكبح النظام السيارة حتى سرعة 60 كلم/س حتى في حالة توقف السيارة التي أمامك أو في حالة عبور مشاة، كما ويمنع التصادم حتى سرعة 50 كلم/س حسب الموقف.
نظام الحماية ما قبل الاصطدام: يعمل نظام PRE-SAFE® PLUS على تحديد خطورة الاصطدام من الخلف ويحذر السيارات القادمة من الخلف من خلال إصدار وميض من مصابيح التحذير الخلفية وتفعيل الفرامل أثناء الوقوف للحد من حركة السيارة إلى الأمام، كما ويعمل على شدّ أحزمة الأمان المتوافقة مع نظام PRE-SAFE® قبل الاصطدام لحماية الركاب.
نظام المحافظة على المسار النشط: عند خروج السيارة عن خطوط الطريق المتصلة أو المتقطعة دون علم السائق فإن هذا النظام يصدر تنبيهات عن طريق اهتزاز عجلة القيادة، كما ويطبق الفرامل تلقائيًا لمنع السيارة من الدخول إلى المسار الخاطئ.
نظام مساعد البقعة العمياء: يستخدم هذا النظام حساسات رادار تراقب البقعة غير المرئية في المرآة الوسطية والمرايا الجانبية، وعندما تظهر مركبة داخل البقعة العمياء يصدر النظام تحذيرًا باللون الأصفر أو الأحمر داخل المرايا الجانبية مع تنبيهات صوتية لتحذير السائق، ويبقى النظام فعالاً لمدة ثلاث دقائق إضافية بعد توقف السيارة، في حال اكتشافه وجود دراجات أو سيارات أخرى في منطقة الخطر قبل فتح الأبواب.
نظام المساعدة على الركن: يسهل نظام المساعدة على الركن إيجاد موقف لركن السيارة باستخدام كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة، الأمر الذي يمكن السائق من ركن السيارة بكل سهولة باتباع الخطوط التي يرسمها النظام على الشاشة الرئيسية، كما ويمكن لهذا النظام أن يركن السيارة بنفسه أيضًا.