مشاكل طرمبة البنزين

• 7‏‏/8‏‏/2023
• 

ما هي طرمبة البنزين؟

لابد أن تزوّد كل مركبة تعمل بمحرك بنزين أو ديزل بمضخة وقود، وكانت السيارات القديمة مزودة بمضخات وقود ميكانيكية تستمد حركتها من المحرك، ولكن السيارات الحديثة أصبحت مزودة بمضخات كهربائية، وتُستخدم مضخات الوقود لضخ الوقود من خزان الوقود إلى المحرك، وتُستخدم مضخة الوقود الكهربائية القوة الكهربائية، وعادةً ما تستخدم محركًا لتدوير مكبس لنقل الوقود.

تُثبَّت مضخات الوقود الكهربائية داخل خزانات الوقود، وتُولِّد هذه المضخات ضغطًا عاليًا في أنابيب الوقود وتدفع البنزين إلى المحرك، وتعمل هذه الأنواع من مضخات الوقود بشكل مستمر طالما يعمل المحرك، وتُنظّم وحدة التحكم في نظام القوة الحركية (PCM) في مركبتك عمل المضخة، ويراقب الكمبيوتر ضغط الوقود ويُعدِّل عمل المضخة لضمان أن المحرك يتلقى الكمية الصحيحة من الوقود.

الفائدة الرئيسية من تثبيت مضخات الوقود الكهربائية داخل خزان الوقود هي من أجل السلامة والأمان، فالأجزاء الكهربائية (مثل مضخات الوقود) قد تُولِّد شرارة وتُشعِل بخار الوقود، لكن الوقود السائل لا يشتعل، ولهذا توضع المضخات داخل الخزان على غرار الميكانيكية التي كانت توجد بجانب المحرك.

من المعروف أن مضخة الوقود من أكثر الأجزاء التي يجب أن تكون تعمل بكفاءة ودون أي خطأ أو تقصير، ومع أنها من أكثر الأجزاء التي تتحمل الضغط ولا تتعطل كثيرًا، إلا أن احتمالية تعطلها موجودة وتحدث في كثير من السيارات وخاصة السيارات المستعملة القديمة.

وبالحديث عن السيارات المستعملة، يعرض لك موتورجي سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة فحصًا فنيًا شاملًا مرفقة بتقرير فحص تفصيلي لتشتري السيارة التي ترغب بها وأنت على دراية بحالتها الميكانيكية والداخلية والخارجية، وبأفضل سعر بالسوق أيضًا.

اقرأ أيضًا: أعراض ضعف مضخة الوقود

ما هي مشاكل طرمبة البنزين؟

سنعرض عليك تاليًا مشاكل طرمبة البنزين والتي قد تواجهها في سيارتك، وهي كما يلي:

صوت في خزان الوقود

من مشاكل طرمبة البنزين هي صدور صوت عالي يشبه الصرير في خزان الوقود، وقد تصدر المضخة هذا الصوت أيضًا إذا كان هنالك نقص في كمية الوقود، أو إذا كان خزان الوقود في سيارتك مثقوبًا وهذا نادر الحدوث، والصوت الطبيعي الذي يجب أن تصدره المضخة هو طنين منخفض يمكنك سماعة من تحت المقاعد الخلفية (مكان خزان الوقود في السيارات العادية) عند تدوير مفتاح التشغيل على أول وضعية وهي الإكسسوارات قبل التشغيل الكامل.

قد تواجه صعوبة في تشغيل المحرك

إذا لم تتمكن مضخة الوقود في سيارتك من ضخ الوقود من الخزان إلى المحرك، فإنك ستواجه صعوبة في تشغيل المحرك بكل تأكيد؛ لأن المضخة لن تستطيع ضخ كمية كافية من الوقود لتشغيل المحرك، أو ربما يمكنك تشغيله لكن سيترافق معه ارتجاجات ملحوظة نتيجة خلل في الاحتراق.

تَقطُّع وارتجاجات في المحرك

إن مضخة البنزين لا تتوقف عن ضخ الوقود إلى المحرك عند بدء تشغيل المحرك، بل ستستمر في ضخ الوقود لطالما المحرك يعمل، وإذا لم تكن المضخة قادرة على ضخ كمية ثابتة من البنزين عند السرعات العالية، ستلاحظ ارتجاج وتقطّع في عمل المحرك، وستزداد هذه المشاكل كلما زادت سرعة السيارة.

توقُف المحرك عن العمل

إذا كان محرك سيارتك يحصل على الوقود من مضخة شبه متعطلة حتى لو كانت الكمية أقل مما يلزم، فمن غير المحتمل أن يتوقف عن العمل، ولكن كلما قل ضخ الوقود بالكميات المناسبة إلى المحرك كلما قلت قوة المحرك، وسيتوقف عن العمل فجأة بسبب قلة كمية الوقود التي يتغذى عليها.

اقرأ أيضًا: مشاكل البخاخات في السيارة

فقدان العزم أثناء الضغط على المحرك

إذا لاحظت أن محرك سيارتك يفقد القوة عندما تقود في طرقات على مرتفعات قاسية وصعبة، أو عند تحميلها بالبضائع الثقيلة، فإن مضخة الوقود قد تكون السبب، فكما هو الحال مع السرعات العالية، يحتاج المحرك إلى المزيد من البنزين للعمل تحت الضغط، وسيفقد القوة إذا لم تكن المضخة تُغذّيه بكمية الوقود المطلوبة.

زيادة العزم فجأة

إذا كانت مضخة الوقود في سيارتك لا تعمل بالشكل الصحيح، فإن هنالك احتمال أن تضخ كمية أكبر من الكمية المطلوبة من البنزين إلى المحرك، وهنا سوف تلاحظ زيادة غريبة في العزم أو ارتفاع أو انخفاض السرعة دون تغيير في ضغط القدم على دواسة البنزين.

زيادة استهلاك الوقود

في المشكلة السابقة ذكرنا أنه يمكن للمضخة المعيبة أن تضخ كمية وقود إضافية للمحرك، وهذا يعني أنك ستلاحظ ازدياد استهلاك الوقود بشكل أكبر من الوضع الطبيعي، فإن كمية الوقود الزائدة ستحترق داخل المحرك، أي أن مزيد من الوقود سيحترق على حساب كفاءة استهلاك الوقود السليمة.